Используйте код: PILOT И вот то самое bit.ly/2L45AlZ место

Hayabusa для парней побольше. Я 185см/100 кг, подо мной 600-750 ка смотрится как ослик. Как увидел видео себя со стороны, сразу пошел приобретать данный аппарат. Hayabusa 2-го поколения смотрится получше. В америке к Hayabusa уважительное отношение до сих пор.

Смотрю впервые канал. И только укрепился в желании купить бусу. Похеру на описанные минусы. Но концовку лучше бы не видел. Не мой подход к технике.

Вот самая быстрая в мире Хаябуса ru.wikipedia.org/wiki/Хаябуса_(космический_аппарат)

13:25 "один из немногих мотиков, где я использую задние тормоза" - это как понять? нас в автошколе учили тормозить сразу двумя тормозами((( Мальчик Сережа 33 годика (Honda gl 1800)

Пилот, прокатись на обновлённой Хаябусе

Почему хаябуса у меня. Езжу между городами Киев-Одесса.Там есть где разогнаться . Для каши мегаполиса , иногда машин сколько,что и не пролезть, да и дергать всё время вторую третью,нет интереса. Она однозначно для трассы ну или автобана,кому какое название нравится.

У тебя что-то с тормозами не то. Я свои в юз могу сорвать ,на пилот роуд 4 и сухом асфальте.

Если мало Хаябусы,делают турбо-Хаябусу

мотоцикл из классификации Гипер-спорт они тяжелые и быстрые но со своими минусами. И нет, он остается один из самых быстрых и мощных мотоциклов и по сей день. Назовите мото которые быстрее и мощнее него он по разным топам находится все еще в 5-7 лидерах топов. То есть в десятку быстрых он попадает 100%. По внешке он на самом деле на любителя, мне больше двух фарники нравятся.

Видео супер класс 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

Что не говори, а буса классный мот🙂👍👍👍

по поводу дизайна-спорно

Приобрел Бусу как временное недорогое решение. Но в последствии осталась и даже что то новое покупать не охото. Так как езжу почти каждый день на работу по городу, по началу матерился от жуткой посадки, но потом свыкся.

A začem pokupajut Ferrari i Lamborghini? Hayabusa v svojo vremja byl samyj moščnyj i bystryj motocykl prevysivšij mifyčeskij 300km/h rubež. Pokupali iz za etovo … Seičas jestj i pomoščneje, no legenda ostalasj. Jesli nravitsa spotbaiki, no hočeš čto to komfortabeļneje, ctob veter so vsej storon ( v tom čisle szadi) neopduval; ustoičiveje; bolee tjagovitoje, čtob ne tykatj korobkoi kak manjak vsjo vremja a naslaždatsa tjagoi moščnovo dvigateļa; i nakonec jesli ty rostom povyše čtob nevygļadel na maļusiņkih sportbaikah kak martyška na minivelosipede v cyrke - logiščeskij vybor hyperbike. Hayabusa, ZZR, BMW K1200S K1300S Lineika moih moto- Gauja, Rīga 13, Jawa 360 (otcovskaja), Hayabusa 2001, ZZR1100 (staryj), 2 ZZR1100 novyje, CBR600F 1999, Hayabusa 2000, BMW K1200S, Hayabusa 2009, ZZR1400 2015. Pervuju Hayabusu razbil v drebezgi pojezdiv 1 mesjac. Taranil AUDIk iz za gluposti i neopytnosti. Eto v Latvii bylo. Seičas v Irlandii žyvu i vse moto verno služili kak razvlečenije i povsednevnyj transport. Nikakih problem na hyperbike i po gorodu jezditj. Tak čto jesli Hayabusa nravitsa- berite. Ogromnoje udovoļstvije i zavistlivyje vzgļady garantirovany. Objektivno ZZR1400 prevoshodit Hayabusu vo vsjom ( krome vetrozaščity i bardačka, navernoje), no Hayabusa ostajotsa otličnym motocyklom. Ofigenno moščnyj, bystryj, stabiļnyj, poslušnyj (čutočku tjaželovatyj- privyknutj nado)….. Toļko želateļno ne prygatj na nejo srazu s mopeda ili JAWA… ;-) PS. I počemu čutj ni každyj, komu Hayabusa ne nravitsa , ščitajet svoim dolgom nazvatj jejo urodlivoi?? Unikaļnyj i uznavajemyj dizain v otličii ot vsej ostaļnyh bezlikih klonov. Izlučajet mošč i zastyvšiju skorostj kak nikakoi drugoj motocykl.

Он сасный мне очень нравится

Я сюда возбуждаться зашел?

Не кто не узнает как складываются зеркала на хаябусе, в этом видео😞

Диз за шлем 🤦🏼‍♂️

Ты реально крутой парень супер крутой 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

Напялил каску и говорит какбудто из жопы

Нет не слышал

ЗА РЕКЛАМУ ДИЗ ну достали....

Видео супер. Звук говно. Сними шлем

и по сей день на нём можно дрюкать всех, и дизайн кстати ахуенен

да ахуенный мот , че обсирать то что хрен знает каких готов , на те времена это был просто ТОП

Главное чтоб материал был интересен

А по моему он ьесподобен

На крыле у самолета кошечка XD

так ты протестируй новые бусы,99-й год...,ну смешно,мотоциклу 21 год

Мне кажется хаябуса очень даже красивый, но это кому то нравится кому то нет

В городе он нужен, как большой член импотенту

Не то взял ездить не умееш лох!

Если бы у меня был такой мот, я бы его поменял на электровелик.))) Мот супер, но ...

Карлвлвд

Я бы на твоём месте вместо z1000sx взял бы свежий, z1000sx)

Смешные бикеры. Смешной афтор.

На вкус и цвет товарищей нет. Дизайн вполне себе. Мясистые женщины? В чем связь. Обзор предвзятый.

Несёт какую то чушь, по его тупым умозаключениям вообще нет хороших мотов. Я езжу на бмв с1000рр 2,3 раза за лето на море езжу около 1000 км в одну сторону отлично себя чувствую по приезду. Получается на бусе в городе плохо на спорте в городе плохо. Он просто дебил.

Пилот ездий пожалуйста , ещё раз повторюсь ПОЖАЛУЙСТА аккуратнее

250 кг уже тяжелый мот?

все круто но почему нету хотя бы названий треков к видео ведь они крутые и много кто постоянно спрашивает - "что за трек"?

пуля

Судя по всему у вас только на 125-150 кубовом можно ездить. там как раз 100км/ч очень комфортно!!! )))) даже 600 кубов это уже много.как то грустно у вас.

Ужасный звук. Даже смотреть не буду

Всё хорошо, но блин ,назови мне современный Мот со 138Нм момента!)

Что уже две тысячи и ещё жив ?

Лично я хочу хаябусу •-•

Давай тест свежей бусы!

///В стоке Буса как и другие её "одноклассники" предназначена для поглащения больших расстояний за маленькое время и исключительно по дорогам с хорошим покрытием. От туда и название класса гиппер спорт - турист. Можно на работу ездить за 100-200 км каждый день или вешать кофры и путешествовать по маршрутам с асфальтными дорогами.. На сорости комфортный мот.. Очень часто используется в драг заездах., удлинённый маятник + турбина и успех близок!.. /Всем удачи! Виктор вфр 800.

Это классика

10

Был у меня такой суорость класс но тормозит как карета

pilot kak dumaew r3 2019 ili 2020 dlya novichka norm?

про инжектор. BMW K100 - инжектор и АБС с 1983 года. Кирпича сняли с производства, когда придумали Бусу ...

В Латвии максимальная на магистралях в 2020 году 100кмч?

250 кг веса, криветочная посадка, мыльный передний тормоз, 1,3 литра... В какой области его использовать? Для удовлетворения амбиций мальчиков с комплексами??? Бычок 2009 г. В сто раз лучше

он был самым быстрым всего 1 год до момента выхода ZX12R,очень потешно 312 км на хаябусе и 320 на kawasaki.

Да сними ты шлем, чучело мотоцЫклетное...

Лично я заочно полюбил бусу в 2003 году,после фильма Biker Boyz и с тех пор по сей день это лучший мотоцикл для меня. особенно с удлинённым маятником, вообще секс.

нА Z-1000 такой лох )))))) тайм-код 7:18

Люди, пожалуйста, хватит писать про Diablo r1. Это ужасная трагедия, и, напоминая об этом, вы делаете лишь больнее. А видосик мне понравился, как всегда отлично. Ток проблемы со звуком)

Идеально для первосезона

Уродец

"Буся"лишь для любви. Это блаженство... Ну как по мне.

Хз хавибуса красивый мот мне понравился и мне тоже нравеца средний девушки 😏)

Я так и не понял если ти его так обсираєш, то нахера купил его?

Когда катался на такой, на дальняк, то ноги ложил на задние подножки немного комфортнее было, но ооочень немного

Смешной блогер.))

У мт10 дизайн ублюдочный а хаяба выглядит збись

У меня скутер ямаха тоже енжектор

ЭКС-ГиперБайк-ХУЯбуса!!!

не хочу придиратся, но хаябуса это он, а не она😂

Этот "кукурузник" это АН 2

Кошка на крыле кукурузника, палит 😁

Шлем прикольный!!!

Да не, самые уродливые это кавасаки

На видео она выглядит немного лучше чем в жизни

У меня Хаябуса уже 8 лет. Не променяю её ни на что. Наваливал на ней по 1000км за раз.

Каждому конечно свое, по мне так сел в бобер, чопер, откинулся удобно и едешь наслаждаешься, не наваливая, зачем?, мот был придуман для того что бы наслаждаться дорогой, а не для того что бы гонять.

На хаябе фиг сделаешь вилли

Каждые 200 км он заправляется, вот печаль😂 я каждый 92ой км уже судорожно ищу азс😭😭😭

А ну, хочешь стрита сделать, красавчик)))) стрит будет 🔥

В принципе, можно замутить стрита с него и сделать так сказать апгрейд

Когда-то хотел Бусу. Но после Дрозда и GTR1400 нашёл и взял B-KING-а. Самая лучшая Буса лично для меня - это Кинг) Катался по году практически на всех классах мотиков. Кинг - мой 10й по счету мотик. Есть с чем сравнивать. И могу смело сказать, для меня это лучшее, что можно взять на рынке в пределах 500к.. Классное ускорение, хороший крутящий, удобно в городе, не сдувает на трассе. Характер: турист до 6000 rpm и спорт после 7000 rpm. И при этом, минимум сраного пластика... Ускорился до сотки, обогнал поток с любой скорости на магистрали, поехал комфортно с крейсером 170, что ещё надо.. Ну а максималка - после 10 лет покатушек мне уже не так важна.. PS: проблемы с тормозами при необходимости решаются легко, установкой суппортов Brembo M4.

Все заценили котика на крыле кукурузника?

Этих тормозов действительно не хватает. Такие ставили на zx6r 1998-1999г.в. Не понятно на, что рассчитывали японцы пытаясь остановить 1300 кубовый двигатель этими тормозами.

Тормоза у тебя плохие не из-за того, что мотоцикл старый или инженеры сделали гавно, а из-за того, что система там будет засранная, разбери суппорта, выдави поршни - охуеешь от того, что там внутри творится! У старых GSX-R (1995) 750 тоже 6-поршневые и приходилось приводить такой в порядок. После полного обслуживания тормозов он и тормозить и катиться на нейтралке как новенький!

я хз как ты ездил но буса позволяет оч многое, возможно навыков не хватает)))

Не жарко в шлеме столько находиться? Снял бы, чего такого

лайк.

Тут или не нравится как выглядит она либо очень как нравится. Она очень красивая! Если кто-то говорит обратное, то смысл делать обзор....

найс звук...

третий сезон на Бусе 2000 года. Первый выпуск практически , в полном стоке . Только тормоза перебраны и установлены армо шланги . Тормозить стал одним указательным пальцем . До с1000 рр далеко тормозам . но и вес бешеный у бусы. Мот мне зашел сразу. Пластичность , предсказуемость и невероятно эластичный движок и очень хорошая подвеска . сам я 193 ррост и 118 вес, все моты подо мной смотрятся смешно. Поэтому буса и в этом мне подходит. Насчет динамики - подрыв у нее на самом деле бешеный . с ZX 14 вровень идет на 1,2,3 . потом отстанет но после 300 догонит и перегонит ( максималка на моем - 335 ) . Стоит на дороге мертво . Это очень подкупает. На дальняк ...... Когда идешь 160+ -это в любом варианте долго некомфортно . Шум в ушах в любом шлеме и только вакуумные наушники спасают. Ехал 750 + км. Спина норм, а вот руки не очень. Как не расслабляй . Ну , и крутящий дает уверенности на обгонах в любых ситуациях. Насчет дизайна -меня прет от него. Трубчатые рамы и нейкеды -не мое. Дальняки не для бусы . Только по сверх класным дорогам .

Или в России

Парни у кого есть в Казахстане хаябуся,куплю

Можна пажалуста 🙏🙏🙏🙏🙏🙏трек в начяле

Привет пилот будит ли раскраска нового шлема

Новые Хаябусы, я считаю, очень даже красивые. Что касается этой... Ну нормальная) Зато на нём нажопниц катать удобно, седуха 🔥 +со стороны этот мот выглядит охеренно

Ну это какойто циклоп мутант